Regering blijft onbetrouwbaar

Door sys64738 op zaterdag 26 mei 2012 22:04 - Reacties (18)
Categorie: Samenleveing, Views: 3.789

De regering van dit land heeft het weer eens geflikt. Het is niet de eerste keer en het zal ook zeker niet de laatste keer zijn dus we moeten er gewoon maar aan wennen vrees ik.

Waar ik het over heb? Het morrelen aan bestaande regelingen zoals de fiscale doorbelasting van leaseauto's. Ik snap dat er geld bespaard moet worden en dat alle mensen in dit land dat zullen voelen in hun portemonnee maar het is de manier waarop die mij dwars zit.

Een leasecontract voor een auto van de zaak sluit je meestal af voor een periode van 3, 4 of 5 jaar. Het uitzoeken van een auto is leuke klus waarbij je kijkt naar je wensen maar ook zeker naar de financiŽle mogelijkheden. En als je wel een auto van de zaak aangeboden krijgt maar de bijtelling niet wilt of kunt betalen, kon je er nog altijd voor kiezen om er privť geen gebruik van te maken waardoor je geen bijtelling betaalde. De mensen die de afgelopen jaren voor deze laatste optie hebben gekozen, zitten nu met een groot probleem doordat deze vrijstelling straks wordt afgeschaft. En dan niet alleen voor nieuwe contracten maar ook voor lopende contracten.

Stel je had al een auto of je financiŽle situatie liet niet toe een auto van de zaak privť te rijden. Geen man over boord. Bestel gewoon een mooie bak, rij er alleen je zakelijke kilometers mee en er is niks aan de hand. Totdat de regering dus en passant de regels omgooit en jij met je leuke leasebak ineens per maand ruim 400 euro netto extra kwijt bent. Zie dat maar eens op te vangen.

Nou zijn er nog genoeg andere maatregelen die je ook flink voelt in je portemonnee maar 300 a 400 euro is toch wel erg veel. Daarnaast is het grote verschil met de andere maatregelen (zoals bv. het afschaffen van de belastingvrije kilometervergoeding) dat je hier niets aan kunt doen. Je hebt namelijk net je leasecontract van 4 jaar getekend en kunt hier alleen onderuit door het betalen van een flinke afkoopsom. Dat wordt dus 4 lange jaren bloeden.

Ook voor werkgevers is dit niet zulk lekker nieuws. Nu het toch niet meer uitmaakt of je wel of niet privť rijdt met je auto van de zaak, zullen er flink meer kilometers gemaakt gaan worden met de vloot auto's die het bedrijf rijk is. Met de huidige brandstofprijzen zal dit ook flink in de papieren gaan lopen, terwijl de regering hier ook lekker op binnen loopt. Het mes snijdt dus aan twee kanten voor de overheid.

Het is in mijn ogen gewoon achterbaks om mensen die aan een contract vastzitten en dachten te weten waar ze financieel aan toe waren, op deze manier te pakken. Er zijn wetten om je er tegen te beschermen dat je niet ineens twee keer zoveel huur hoeft te betalen of dat je werkgever je verplicht nog 3 jaar te blijven maar dat je wel per direct de helft van je salaris in moet leveren. Maar zodra de overheid geld nodig heeft, dan worden dit soort onhandige principes direct overboord gegooid.

Na he lezen van dit hele stuk, zal je vast denken: gut, hij moet zijn frustratie even kwijt. Nou niet echt. Ik behoor namelijk tot de groep die vreemd genoeg totaal niet geraakt wordt door de nieuwe maatregelen: mensen die toch al privť met hun leaseauto reden. Dus dit keer ontspring ik de dans maar ik heb 5 jaar geleden al mogen bloeden toen ze in Den Haag 2 maanden na het afsluiten van mijn contract besloten dat de bijtelling wel van 22 naar 25 procent kon. Dat kostte me onvoorzien ook een leuk zakcentje maar staat in schril contrast tot de 300 tot 400 euro die de mensen nu even extra af mogen tikken. Jongens (m/v), ik leef me jullie mee!

TeleAtlas zelf de weg kwijt?

Door sys64738 op woensdag 16 mei 2012 20:34 - Reacties (10)
Categorie: Technologie en gadgets, Views: 9.808

Ik ben in het gelukkig bezit van een mooie Volkswagen met daarin een RNS310 fabrieksnavigatiesysteem. Ik heb bewust voor de 310 gekozen en niet voor de 510 omdat je dan ten minste nog een kans hebt dat je een keer een jaar doorkomt zonder dat je auto wordt opgebroken. Het is erg sneu dat een groot merk als Volkswagen nog steeds niet met een oplossing is gekomen voor dit probleem want die dingen zijn zeer gewild en er makkelijker uit te halen dan je asbak.

En mijn keuze lijkt te werken. Het is een prima navigatiesysteem, ziet er mooi uit en ik ben al bijna een jaar verder zonder inbraak(poging). Laatst hadden ze zelfs de Pioneer van mijn buurman er voor de deur uitgeklust maar die van mij zat er nog gewoon in.

Maar nu komt het grote nadeel van de RNS 310. Twee maanden geleden moest ik naar Duitsland en binnenkort ga ik naar la douce France. Aangezien de 310 standaard geleverd wordt met alleen de kaarten van de Benelux, was ik dus op zoek gegaan naar aanvullende kaarten zodat ik ook in onze buurlanden uit de voeten kan.

De kaarten waren redelijk snel gevonden en je kunt per land losse cd's kopen. Dus ik deed vrolijk de cd van Duitsland en die van Frankrijk in mijn virtuele boodschappenmandje maar toen ik bij de kassa kwam schrok ik me de vlekken: 280 euro om in 2 nieuwe landen te kunnen navigeren!

Waar komt dit bedrag van 140 euro per kaart in hemelsnaam vandaan? De kaarten worden geleverd door TeleAtlas en dat bedrijf is weer onderdeel van het alom bekende TomTom. Het staat zelfs op de doos: Maps by TomTom. Dus hoe kan het dan zo zijn dat TomTom voor veel minder dan 140 euro een compleet navigatiesysteem kan leveren met daarop alle kaarten van Europa terwijl TeleAtlas vrolijk 140 euro blijft vragen voor alleen de kaart van een land?

Het antwoord is natuurlijk vrij simpel: ze misbruiken hun monopoliepositie rijkelijk. Die RNS systemen worden in vele Volkswagens, Audi's, Seats en Skoda's af fabriek meegeleverd en als je eenmaal zo'n mooi navigatiesysteem hebt, wil je het ook op vakantie kunnen gebruiken. Tel daarbij op dat ze de kopieerbeveiliging redelijk goed op orde hadden en het uitknijpen van je klanten kan beginnen.

Dit soort praktijken is natuurlijk koren op de molen van het hackers-gilde. Eerst moest je nog de originele cd's van iemand zien te lenen om kaarten op je systeem te installeren maar sinds de kopieerbeveiliging omzeild kan worden, staan de veilingsites en nieuwsgroepen vol met cd's voor alle landen die je maar kunt bedenken. Zie vaak genoeg kaarten voor 10 euro per stuk aangeboden worden op Marktplaats en vergelijkbare sites en ik denk dat die mensen, zolang ze niet gepakt worden, er een leuk handeltje aan hebben.

Dus TeleAtlas, waarom niet gewoon een reŽel bedrag vragen voor die kaarten zodat mensen met goede intenties de kaarten gewoon kopen in plaats van te gaan zoeken naar andere oplossingen? Ik zou best 30 euro over hebben per land maar voor 140 euro gaan jullie ze aan mij niet slijten. Ik zou zeggen: doe je voordeel met deze tip.

me, myself and iPad

Door sys64738 op woensdag 16 mei 2012 12:50 - Reacties (7)
Categorie: Technologie en gadgets, Views: 3.441

Zoals ik in mijn vorige post al aangaf, ben ik sinds kort in het bezit van een iPad. Of liever gezegd: mijn vrouw heeft een iPad die ik af en toe mag lenen ;)

Ik heb het expres niet over mijn iPad omdat ik me stilletjes toch wel een beetje schaam voor het feit dat we nu toch een Apple device in huis hebben. Ik heb het nooit onder stoelen of banken geschoven dat ik niet zo'n Apple fan ben maar ook ik kon er niet meer om heen.

We waren op zoek naar een nieuwe tablet om casual mee te browsen/mailen op de bank en als leerzaam entertainment apparaat voor de kinderen. Hoe goed ik ook mijn best deed om op een Android tablet uit te komen, het lukte gewoon niet. Alle fantastische educatieve apps en fraaie interactieve boeken op de iPad kennen simpelweg geen Android tegenhanger.

Ook de hardware hielp niet echt mee: de nieuwe iPad is gewoon een geweldig apparaat. Het touchscreen is onovertroffen en de hoeveelheid pixels die ze op de 9,7 inch scherm weten te toveren is fenomenaal. Daar bovenop werkt iOS 5 ook nog eens zeer vloeiend en mooi (zonder lags of gevoel van kleine vertragingen waarover in de review van T.net gesproken werd).

Inmiddels hebben we de iPad enkele weken in huis en ik betrap mezelf erop dat ik hem redelijk vaak oppak om even wat op internet op te zoeken of te emailen. Emailen werkt prima en ik type op het virtuele toetsenbord bijna net zo snel als op een echt toetsenbord. Door de hoge resolutie is ook internetten goed te doen en zijn pagina's prima te lezen zonder in te zoomen. Het enige nadeel is dat mijn vingertoppen ineens wel heel groot lijken en het klikken van de juiste links nog wel eens een uitdaging vormt.

Dus het is een groot feest? Niet helemaal. Het gesloten karakter en de "my way or the highway" houding van Apple storen met zo nu en dan flink. Vaak hebben ze alles heel mooi bedacht maar soms wil ik dingen gewoon op een andere manier doen en dat kun je bij Apple gewoon vergeten.

Daarnaast is ook het gebrek aan uitbreidings- en aansluitmogelijkheden een negatief punt. Je kunt je digitale camera wel aansluiten om je foto's over te zetten maar dan heb je een adapter nodig a 30 euro. Wil je je iPad aansluiten op een tv? Prima, moet je even een hdmi adapter kopen voor 50 eurootjes. En volstaat je interne geheugen niet meer? Dan heb je helemaal geluk want dan mag je een splinternieuwe iPad gaan halen (helaas wel op eigen kosten).

Maar al met al ben ik, tot groot genoegen van Apple aanbiddende vrienden van ons, best blij met mijn iPad maar toch kan ik haast niet wachten tot jailbreak voor iOS 5 beschikbaar is.

Web 1.0

Door sys64738 op dinsdag 8 mei 2012 15:54 - Reacties (18)
Categorie: Computers en internet, Views: 4.559

Ondank het feit dat HTML5 het hype-stadium ruimschoots gepasseerd is, zijn er nog steeds bedrijven die het lekker links laten liggen. En dat is jammer want een mooie HTML5 site zou het leven van de klanten van deze bedrijven een stuk leuker kunnen maken.

Neem nou de SNS Bank. Ik moest even wat rekeninggegevens aanpassen en deed een greep naar mijn iPad (of eigenlijk die van mijn vrouw maar daar kan/zal ik zo nog een andere blogpost over vol schrijven).

Het begint gelijk al fout want de SNS navigeert mij naar hun mobiele website, wat toch een behoorlijke belediging is voor een device met een resolutie waar menig laptop of desktop computer een puntje aan kan zuigen. Met de huidige generatie tablets is puur kijken of iemand een mobiele browser gebruikt dus niet meer afdoende om te bepalen wat je die gebruiker voor gaat schotelen. Gelukkig kun je vrij eenvoudig terug navigeren naar de "echte" website van de SNS.

Helaas hadden ze het idee: we hebben een hippe mobiele site dus waarom zouden we op onze normale site HTML5 gebruiken? Nou, omdat dat het verblijf van die eigenwijze mensen die toch met hun iPad naar je normale site gaan en stuk aangenamer maakt.

Hoe moeilijk is het nou om een veld waar ik mijn email adres in moet voeren even het type "email" mee te geven zodat mijn iPad weet dat hij het toetsenbord moet gebruiken waar ook het @ op staat in plaats van het gewone. En doe dan gelijk ook even het numerieke toetsenbord voor de velden waar ik mij huisnummer en rekeningnummer in moet vullen. Alle mobiele browsers zijn er al jaren klaar voor en het blijft toch jammer dat web-ontwikkelaars hier zulke steken laten vallen.

Toen ik toch de helpdesk aan de lijn had voor een andere vraag, heb ik dit punt aan die aardige jongen aan de telefoon uit proberen te leggen. Hij gaf aan dat dit niet zijn specialiteit was maar dat hij wel wist dat het ontwikkelteam druk bezig was met het implementeren van nieuwe functionaliteit (onder meer voor de iPad). We wachten dus rustig af maar voorlopig denk ik dat we toch genoegen moeten nemen met web 1.0 bij de SNS en vele andere bedrijven.